关于您提出的问题，现简要回答如下：1、国家禁止旧车（二手车）进口，依据是外经贸部、海关总署、国家质检总局发布的2001年第37号公告（公告附件《禁止进口货物目录（第二批）》），因此无论以任何贸易形式进口旧车（二手车）都是国家所禁止的；2、尽管国家禁止进口旧车（二手车），但是对于一些特殊需要的人群采取了特殊措施，国家允许其以自用物品的形式申报纳税带进小汽车（当然应包括二手车或旧汽车），目前海关仅允许外国驻华使领馆和国际组织驻华代表机构及其人员、常驻机构和常驻机构中的常驻人员、定居旅客、我驻外使领馆人员（离任回国时）、回国定居或者来华工作连续1年以上的高层次人才凭相关证明和单证征税带进自用汽车。关于征税问题，二手车与新车在适用税率上是相同的，完税价格由海关审定。

初检（检疫检验）：２０００
上线检验（按完税价格１％）：５５００
滞箱费：３０００
吊箱：８００
转栈费：７８０
代理费：５０００

合理避税
上牌费（含保险及解监管）：５０００
合计：２９３３０
 费用总计：60000 ＋ （32000 * 6.85  + 2350 * 6.85）* 110% * 185%+ 15000 + 150 + 29330 = 584000


 

３.０排量的为８５％，４.８排量的为１４４％
５，运费
共计 2350美金：海运费1200，汽车在集装箱里需要做加固避免汽车，划伤，加固才是都是免熏蒸材料，包括人工费是650美金，
６，报关费及文件费是 100+50
７，３Ｃ认证
黑市１５０００左右

由于想买辆二手Ｘ５，所以留下备案，禁止转载
1，外商自带配额
  市场价：公家的6万，监管1个月-3个月过户，私人的3万，监管1年过户
２，境外购得二手车
参考价ＫＢＢ网站提供，０６年２万英里ＢＭＷ Ｘ５ ３.０价格在３２０００美金左右
３，入关，中国海关估税
中国海关估税，大概会把车价高估１０％左右
４，关税

８，找进口公司代理进口
录入：１０００
验货：１０００
三检费：２０００
ＴＣＨ 换单（二次）：１２５０
报关：２０００

1、日本：二手车的一切修复历史都要如实告知车主
在日本，二手车被称为“U-Car”或“中古车”。
日本的二手车交易需要填写由“自动车公正交易协会”统一印制的《汽车状况记录》。除了对厂牌、车型、首次登记日期、车牌、车辆的用途进行登记以外，还要对车的行驶里程作特别记录。如果车辆曾更换过里程表，那么要将现在的里程数和更换前的里程数分别登记。
除此以外，还要对车辆的侧梁、前梁、发动机舱吸能区、中控台、A柱、B柱、C柱、车顶、车内底板、后备厢底板等处的修复历史和不符合安全标准需要修复的隐患做详细记录。据了解，车的修复历史是指车的事故历史，任何修过的地方都要附有《车辆状况评价书》。但是外部损伤则不作为“修复历史”处理，比如挡泥板弄瘪了，重新换了一块。所有被修复的部位要全部公开。
另外，每一辆二手车都可以在全国享受一年或2.5万公里的售后维修服务；买车人如果有任何不满意，也可以在出货的10天以内或500公里以内退货。
2、韩国：二手车交易实行拍卖
韩国的二手车统一由车行收购进行整修，经销公司通过每周1～2次的拍卖会向车行竞买整修后的车，再卖给消费者。一辆车会有三个交易价格：第一个是卖车人和车行之间的初始价格；第二个是车经过整修后，经销公司向车行买车的竞拍价格；最后一个是买车人最终购买该车的成交价格。一般来说，初始价格乘以一个利润系数，大致就是车的最后成交价格了，这里面的差价除去整修的费用就是车行和经销公司的利润，可以作为买车人的出价的参考。

 
 
问：你好我有一个日本的朋友已经在中国居住了3年他想从日本那面购买一台二手车带回中国价格大概在25万-30万我想了解一下进到中国需要支付关税大概在多少啊？谢谢了！